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牵引车大客车相撞

时间:2024-06-27 07:29人气:来源: 未知
江苏盐城沈海高速重大交通事故,此次事故的责任该如何认定?
江苏盐城沈海高速重大交通事故,此次事故的责任该如何认定?
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江苏盐城沈海高速重大交通事故,此次事故的责任该如何认定?

道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。对于一直行驶在路上的司机朋友来说,行车安全尤其的重要。 江苏盐城警方通报称:2021年4月4日0时51分许,G15沈海高速由南向北898km处发生一起交通事故,一辆车牌号为辽B3Y69的重型集装箱半挂车冲破道路中央隔离带,撞上对向行驶的一辆车牌号为沪DL4452的大型普通客车,此后大客车后方车牌号为冀JW8295 ( 冀J12K3挂)及车牌号为鲁FBZ268 (鲁FGZ78挂)的两辆重型半挂牵引车避让不及发生追尾。事故共造成11人死亡、19人受伤,受伤人员均已送医院救治。那么该事故的责任该如何认定呢? 事故具体情况得待相关部门进行通报,根据以上事故经过,本次事故的根本原因有可能是那辆大货车翻过隔栏导致的事故,因此很大可能性是大货车负全部责任。 本次事故中大客车7死19伤,大货车2死,后面那两辆货车也是2死,总共11死19伤。按照个人猜测分析一下损失情况:因江苏省已经实现同命同酬的赔偿标准,城镇年均收入5万多,按照最低标准110万计算一个人,11人就差不多1200万,因为翻车,个人估计大客车上受伤的人员应该有一部分重伤,后续不排除还有其它人员死亡。按照预测,受伤人员的损失估计1000万,以上共计2200万,考虑到大巴车有可能投保承运人责任险,按照每个座位100万限额,估计又是1000万,预测有可能损失达到3200万(车损不计入)。 事故原因猜测分析,大货车之所以翻越隔栏,有可能是疲劳驾驶或者已经超载超重,或者是车速过快导致的事故发生,也不排除司机视线被某些不明物体挡住,从而发生不幸事故。以上情况,均属个人根据目前的信息进行猜测分析,不一定正确,除了相关部门公布的信息外均未得到证实,以有关部门发布的信息为准!

3D还原沈海高速11死19伤车祸,事发时的具体细节到底是怎样的?
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3D还原沈海高速11死19伤车祸,事发时的具体细节到底是怎样的?

3D还原沈海高速11死19伤车祸,事发时的具体细节是一辆大货车突然穿越中央护栏并将对向的大客车撞翻,随后大客车后方的两辆货车因避让前方事故也发生追尾侧翻事故。 一:沈海高速事故4月4日沈海高速江苏盐城段发生四车相撞的严重交通事故,事故共造成11人死亡和19人受伤。事故的经过是一辆大货车在行驶中突然穿越中央护栏撞向对向行驶的一辆大客车,造成大客车发生侧翻事故,大客车车上7人死亡和19人受伤,大货车车上2名人员死亡,事故发生不久,大客车后方的两辆货车为了避让前方的交通事故,两货车相继发生追尾侧翻事故,造成货车上2名人员死亡。 二:事故原因分析这次严重的人员伤亡交通事故,主要原因是大货车穿越中央护栏并撞翻对向大客车,再引发大客车后方的两辆货车追尾侧翻事故,大货车在行驶途中突然失控并穿越中央护栏,足以证明大货车当时的车速之快,在碰撞之前应该是没有采取车辆的制动措施,可能情况是大货车司机当时处于严重疲劳驾驶或突发疾病状态,在车辆发生失控时还没有采取制动措施,导致大货车以较快的速度冲向中央护栏并穿越致对向车道。还有可能是大货车在事发前出现轮胎爆胎情况,导致车辆失控撞向中央护栏,但对于大部分大货车司机而言通常都是经验比较丰富,车辆发生爆胎应该不至于出现这么严重的事故,有可能是司机在突发情况时采取错误的操作。 三:事故教训启示这次交通事故中大客车出现了7死19伤的情况,并且大客车在被大货车碰撞后出现侧翻现象,在国内很多大客车上的乘客为了一时的方便,都不愿意佩戴安全带,当大客车发生意外情况特别是侧翻时,乘客受强大的外力作用很容易被抛出车外或者与其他人发生挤压,造成严重的人员伤亡事故,所以为了自己和他人的生命安全,在客车行驶过程中乘客都要佩戴好安全带,一旦发生意外情况才能最大限度保护我们的生命安全。对于货车和客车司机而言,一旦自身的健康和精神出现异常,就很容易影响到乘客或道路上其他人的生命安全,所以这类司机应该定期进行身体健康检查,提前预知自己的身体状况,同时也要避免长时间驾驶导致疲劳驾驶,对于车辆也要定期进行检查维护,避免在行驶的过程中出现意外情况导致严重的交通事故。

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